• Skrzynia biegów Manualna
• Paliwo Benzyna
• CM3 2960CM3
• Liczba drzwi 2

FORD model "T" pierwszy popularny samochód amerykański produkowany masowo o wyjątkowej wytrzymałości i wszechstronności zastosowań. Produkowany z wykorzystaniem unikalnych i najnowocześniejszych wówczas rozwiązań technicznych.

*Nadwozie otwarte (roadster), 1-drzwiowe, z karoserią oparta na ramie ze stalowych kształtowników i wzmacniane drewnem. Nakładany miękki dach podtrzymywany składanym stelażem. Dzielona i składana szyba przednia. *Zawieszenie zależne na przedniej sztywnej belce i sztywnym tylnym moście. Długie wahacze skośne i dwa poprzeczne resory piórowe. Cztery koła drewniane niewymienne z oponami fartuchowymi. Ogumienie pneumatyczne, dętkowe o wymiarach: przód: 30x3,00 tył: 30x3,50 firmy Firestone. *Silnik gaźnikowy, czterocylindrowy, rzędowy czterosuwowy, dolnozaworowy, o pojemności skokowej 2960ccm i stopniu sprężania 4:1. Moc maksymalna 16,5 kW (22,5 KM) przy 1600 obr./min, maksymalny moment obrotowy 8 kgm przy 900 obr/min. Blok silnika żeliwny. Gaźnik zasilany opadowo. Brak filtru powietrza. Chłodzenie cieczą z obiegiem termosyfonowym i wentylatorem. *Układ napędowy na tylną oś. Planetarna skrzynia biegów sterowana pedałami o 2 przełożeniach do przodu i jednym do tyłu. Przekładnia główna stożkowa o przełożeniu 3,63 : 1. *Hamulec główny mechaniczny, bębnowy, taśmowy, bez wspomagania, działający tylko na koła tylne. hamulec awaryjny ręczny mechaniczny na tylne koła. Hamulec postojowy - przez włączanie biegu bezpośredniego. *Układ kierowniczy: Przekładnia kierownicza planetarna o przełożeniu 5:1 bez wspomagania z systemem dźwigni sterujących zwrotnicami. Wał kierownicy jednoczęściowy, obudowany. Kierownica zamontowana po lewej stronie auta. *Oświetlenie drogowe elektryczne jednoświatłowe, oświetlenie pozycyjne - naftowe. Sygnał dźwiękowy jednotonowy, pneumatyczny.

Rok produkcji: 1915 Nr nadwozia: 796379 Pojazd wpisany w Wojewódzkim Urzędzie Ochrony Zabytków w Warszawie.

Samochód używany i eksponowany jako składnik prywatnej kolekcji zabytkowych pojazdów. Stan techniczny samochodu oryginalny i dobry. Serwis wykonywany na bieżąco. Elementy metalowe podwozia i nadwozia posiadają właściwe zabezpieczenie antykorozyjne. Auto posiada wybitne kolory historyczno-techniczne i poznawcze odnoszące się do historii amerykańskiej i światowej myśli technicznej związanej z przemysłem samochodowym z początku istnienia motoryzacji w XX wieku. W prezentowanej mosiężnej wersji roadster jest jedynym egzemplarzem w Polsce!

OGŁOSZENIE NIE STANOWI OFERTY HANDLOWEJ W ROZUMIENIU ART.66 KODEKSU CYWILNEGO